第130章 招兵买马

十月中旬，禁运的影响已经抵达香港市民的生活中，比较明显的就是失业的人开始陆续增加，因为很多公司一直靠着和内地贸易业务为生，如今虽然衍生出‘走私’行业，但毕竟不是人人都有渠道和勇气。
　　
　　本来就业的几率就小，如今再加上失业人数增加，很多人的生活更加困难了。
　　
　　唯一值得欣慰的是，大量的海外慈善基金涌入香港，比港府的支出都还多，再加上本土富豪的捐款，形成了不少救济站。
　　
　　饿不死，但也吃不饱！
　　
　　在这种形势下，环球航运开始招募120名海员，在全港引起巨大的轰动。应聘的这天，整个长江实业外面人山人海，有上千人听闻消息，早早的赶来。
　　
　　为了避免发生事故，环球航运特意打电话，要警察过来维持秩序。但十来个jc到达现场后，顿时感觉自己太渺小了。
　　
　　现场依旧乱哄哄！
　　
　　“你tmd是谁啊，挤到我们队伍来？”
　　
　　“你管老子是谁，这是你家的地盘嘛？”
　　
　　很快，就有各种各样的矛盾，让jc大感头疼。
　　
　　“不要打架！”
　　
　　“信不信我把伱关进局子里去，饿你个三天！”
　　
　　一些人见区区一两个警察上前，甚至还是军装警察，顿时轻蔑起来。
　　
　　“原来是没抢的花腰仔啊！”
　　
　　“就是，光凶有什么用！”
　　
　　眼看局势要乱，突然一群整齐队列的制服人员，在一个洋人的带领下，喊着口号的小跑进来。
　　
　　“维持秩序”
　　
　　“闹事的，用木棍抽！”
　　
　　威廉是用英文喊出来的，学员听不懂，但环球安保给威廉配了翻译。更何况，威廉挥舞木棍的时候，学员们已经明白了。
　　
　　接下来问题就简单了，这群学员最近一个月经历魔鬼训练，正愁没地方发泄，碰到不守规矩和闹事的，男学员上去就抽木棍。
　　
　　一时间，秩序很快就维持下来。
　　
　　“你们谁啊，干嘛打人！”有人抗议道。
　　
　　“排好你的队，不要在现场闹事，不要应聘就滚！”男学员理都不理。
　　
　　难得找到个地方发泄，他还不得威风一把。
　　
　　他们很多都是当过兵，亦或者习武，亦或者人高马大，自然不怕这些乌合之众。
　　
　　闹事的，顿时不敢吭声，这群人就像吃枪药一样，满脸的怒气。
　　
　　一名警察上前问道：“兄弟，那个队伍的，你们这个迷彩制服很威啊！”
　　
　　男学员见是警察，表情缓和，随即说道：“环球航运护船队的”
　　
　　警察一脸懵逼，呆呆的问道：“不是jc？”
　　
　　“你见过有香港jc穿这样的？”
　　
　　男学员说完，随后不再搭理这些花腰仔。
　　
　　在他看来，只要通过魔鬼训练，这些警察也不一定比得上他们的薪水待遇。
　　
　　不羡慕！
　　
　　很快，环球航运拥有一支几十人的护船队消息，被所有在场的花腰仔知道。
　　
　　“一个跑船的，干嘛养这么多安保，难道要去海上打击海盗？”
　　
　　“有钱呗！也不看看他们老板是谁！”
　　
　　有了四十五名保镖学员维持秩序后，整个现场的秩序顿时好了很多。
　　
　　招聘官都是环球航运的管理层，问上几个问题，钟意就会给一份表格，不再有面包；
　　
　　第一天选中的，第二天还得拿这表格来参加第二次应聘。
　　
　　环球航运对海员的要求也是越来越高，毕竟还要花金钱和精力去培训他们。
　　
　　会德丰的老马登自从和林志超有过一次不欢而散的见面后，虽然很是不屑，认为林志超只是一个吹牛皮的华人船东。
　　
　　但实际上，林志超的那句‘十年之内超过会德丰’的豪言壮志，一直萦绕在老马登的头上。他时不时总是会打听环球航运的情况，以此了解这个潜在的竞争对手。
　　
　　更何况，上次他主动出击——降价10%，结果不仅没有抢走环球航运的生意，反而招致华商、英商的共同抗议，可谓惹了一身騒。
　　
　　至此之后，他便一直关注环球航运。
　　
　　这一次，他得到一个信息，环球航运旗下的海事学院，居然又招募120名海员。
　　
　　这让老马登惊讶得下巴都掉下来了。
　　
　　要知道，他根据一些信息猜测，林志超已经拥有一支3~5万吨的船队。这已经让他不可思议起来，毕竟一个刚入行一年时间的航运新手，居然有如此实力？
　　
　　不一会，他找来一名熟悉码头业务的手下米勒。
　　
　　“这个环球航运，你知道他们有多少吨的船？”
　　
　　米勒摇摇头，说道：“具体不太清楚，目前只知道他们开了两条固定航线.加起来吨位在1.6万吨。除此之外，他们还拥有两艘万吨自由轮，但最近几个月已经不见踪影。所以，也许是不到四万吨！”
　　
　　老马登点点头，觉得这个分析应该很合理。
　　
　　一年四万吨的货船，也非常厉害了！
　　
　　要知道，会德丰航运目前一共也才20万吨的自有载重量，并管理者5万吨的载重量货船（很多条）。
　　
　　本来四万吨也就算了，但环球航运如今再招募120名海员，显然是非比寻常。
　　
　　莫非，环球航运要在未来半年时间扩充一倍？
　　
　　照这个速度发展，老马登都感觉到压力了。
　　
　　当然并不是说他害怕环球航运崛起，而是想给环球航运来点竞争和绊脚石，告诉年轻人，别得意忘形！
　　
　　“他们新开的是哪条固定航线？”
　　
　　米勒说道：“是横滨——香港的固定航线。”
　　
　　老马登顿时笑了起来，随后说道：“横滨港，那不是美军的基地嘛？难道别人还会租赁他的船？”
　　
　　米勒提醒道：“横滨已经在上半年开启重建，所以有一些货运订单吧！”他也是猜测，不知道这条航线具体如何。
　　
　　老马登顿时有些窘迫，感情是自己消息落后。
　　
　　为了缓解窘迫，老马登随即说道：“既然重建横滨，那么以日本的资源稀缺，一定需要不少海外进口物资。所以，我们能不能也开辟一条同样的航线，分一杯羹？”
　　
　　米勒想了想，说道：“应该可以吧！不过老板，公司在亚洲的船，不是都以单程租赁为主，很少跑固定线路吗？”
　　
　　会德丰有香港至欧洲的固定航线，而在亚洲几乎都是跑单程租赁，这样价格高。
　　
　　老马登说道：“不管怎么说，你先去调查一下，香港至横滨的线路，是否真的很繁忙。若是繁忙，我再调度船只，试试这条线路能不能赚得更多。”
　　
　　“好，我马上去安排。”
　　
　　总之一句话，给那小子一点颜色瞧瞧！
　　
　　从这一点也可以看出来，老马登心胸狭小，做人又傲慢无礼。
　　
　　倘若他得知汇丰银行给环球航运贷款，怕是会惊得牙齿都掉落的程度。
　　
　　林志超来到皇后大道中的‘球义大厦’，环球航运正式搬进球义大厦的五层办公，离汇丰银行不远。
　　
　　球义大厦在皇后大道九号，附近是三角地带，靠雪厂街、德辅道。后世鼎鼎大名的‘皇后大道中九号’，便是通过并楼雪厂街的荷兰行、有利银行、德辅道的粤东银行、皇后大道的球义大厦。
　　
　　像这种情况，一旦打通了三面临街，那么地积率就可以增加不少，价值也相当于增加很多。
　　
　　目前，香港很多大厦占地面积只有不到一万平方尺，或者一万出头；哪像后世的大厦，几乎都是占地两万平方尺，甚至三万平方尺。
　　
　　这是因为，这个年代的香港，商厦也并不高，几乎也就是五六层，所以占地面积也不大；后世的商业大厦，几乎都是二三十层以上，很显然太小的地皮就不可能了，所以只有通过并楼来解决。
　　
　　目前，林志超的事业也算庞大，也寻思这在五十年代末或六十年代初，能拥有一座现代化的大厦。
　　
　　太早修建商厦，第一是浪费、占用资金，第二是港府还没有鼓励建筑向天上发展，第三是大厦的现代化不足。
　　
　　走进环球航运，两名前台立马起身招呼。
　　
　　林志超点点头，终于做成大企业了。
　　
　　环球航运明年开始，年盈利是上千万港币没有问题的，在香港绝对算得上大企业了。
　　
　　“叫财务经理方平，来我的办公室一趟！”林志超对迎上来的助理李昊石讲道。

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